长安2010年7月汽车销量排行榜

电动摩托车一大特点就是动力足,跑得远。但是很多厂家为了追求了省电,车身,轮胎、刹车都做了一定的调整,但是相应的性能出现了下降,比如低滚阻轮胎不防滑,普通刹车片高速情况下刹不住。今天就来介绍2款,没有被削弱的电动摩托车。

第一款是五羊的M9,这是一款定位都市出现的大功率电摩,外观设计上,跟传统的方正电摩相差不大,但是它的前侧鹰翼式的大灯看起来更加霸气一些。

五羊M9很好地做到了内外一致,整车采用了摩托车的塑件和车架材料,做工也非常的扎实,尤其是接缝处细节,处理得非常精致。

1790*680*1100mm 属于中型车型,适合大部分人骑行。整车采用了1000W静音电机,配置了12管正玄三速的控制器,配置了72V35Ah的铅酸电池,真实续航最大在100公里左右。

这款车牺牲了部分续航,主要原因是它采用了前后110精工大盘碟刹(时速80km/h以内可以轻松刹住,但是很费电)。轮胎采用的是全地形轮胎,而不是低滚阻,因此安全性增加了,但是耗电量增加了。

第二款则是本铃E3,这是一款龟王造型的电动车,采用了低风阻车身设计,渐变紫的车身烤漆,给这款车增添几分神秘感。

本铃自主研发了G能量系列的极速动力引擎,全新的G能量电机,功率达到1500W,转速1000r/min,配合新一代的矢量精智控制器,整车性能提升85%,优化电量输出,有强劲的推背感,最高时速可达80km/h。

仪表盘则采用了高清曲面液晶大屏,可以清晰显示行车过程中每一刻的动态数据,超豪华的视觉体验,让骑行者了然于心。

重点要说的是,它同样选用的是全地形轮胎,而不是低滚阻,而且增加了运动式的金属气囊减震,使得整车的舒适性有了大幅的提升。

这2款车虽然不怎么省电,但是适合多种路段骑行,在雨雪天不会滑到,刹车稳,同时减震也很舒适,路遇陡坡也不用慌,堪称全能代步神车!各位,你怎么看呢?

文章来源于互联网:2款大功率电摩来了,高精双碟刹和液压减震,适合多种路况骑行

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